Archivo de la categoría: Microsite sobre R-32

Microsite sobre R-32 de Daikin.

Daikin ha creado un nuevo Microsite sobre R-32 y sus beneficios como gas refrigerante de última generación.

Microsite sobre R-32

Este Microsite sobre R-32 pone de manifiesto la importancia que la marca ofrece a este gas y su difusión informativa a profesionales y usuarios.

Desde finales del 2015, Daikin apostó por este gas refrigerante dando acceso libre a sus 93 patentes para fomentar su uso con el objetivo de acelerar el proceso de adaptación al Reglamento 517/2014 sobre Gases Fluorados (HFCs). Este Reglamento prohíbe el uso de gases refrigerantes con un PCA superior a 750 en splits con una carga superior a 3 kg a partir del año 2025.

En este Microsite sobre R-32 se explica qué es este nuevo gas, en palabras de la marca:

“El nombre químico del R-32 es difluorometano. Se trata de un refrigerante que llevamos años utilizando como componente de la mezcla de refrigerante R-410A (50% de R-32 y 50% de R-125). Daikin fue la primera compañía en descubrir que utilizar R-32 en estado puro en lugar de utilizarlo como parte de una mezcla tenía varias ventajas. Puro en lugar de utilizarlo como parte de una mezcla tenía varias ventajas”.

En el Microsite sobre R-32 se recogen las siguientes ventajas de este gas:

1-Mínimo impacto medioambiental.

2-No destruye la capa de ozono.

3-Bajo potencial de Calentamiento Atmosférico (PCA)

4-Refrigerante más fácil de reciclar y reutilizar.

5-Nivel reducido de inflamabilidad.

MICROSITE SOBRE R-32, UNA APUESTA DE FUTURO DAIKIN

La razón de crear este Microsite sobre R-32 es adelantarse al futuro normativo y del sector contribuyendo a reducir el impacto medioambiental gracias a su fácil recuperación y reutilización, ya que se puede recargar en estado líquido y gaseoso.

Por lo demás, el gas R-32 tiene una instalación y mantenimiento muy similar al R-410ª, por lo que no precisa un cambio sustancial para el profesional.

Daikin apuesta como siempre por soluciones tecnológicas respetuosas con el medioambiente, siendo pioneros en el sector como con este gas que se incorporó en las primeras unidades en Japón a finales de 2012. En 2013 por fin desembarcaron en Europa.